您當前所在位置是 > 首頁 > 工程案例 > 標志工程

桐九公路客運中心至高鐵火車站段改建工程

發布日期:2017-11-27     來源:信息員     瀏覽數:5546    分享到:


桐九公路客運中心至高鐵火車站段改建工程是我省省道調整規劃中204省道(桐鄉至蓮都公路)的—段, 是《 桐鄉市公路水路交通運輸“十二五”發展規劃》中“三橫二縱”干線公路規劃中的一段,是桐鄉市”十 二五”期間重點建設項目。


本項目起于世紀大道與環城南路交叉口處,起點段部分利用湖鹽線后 與繞城公路南線平交,跨康涇塘,穿百福村和大宏村,跨越長山河(杭平申線規劃 Ill 級航 道), 經南京村與屠新線平交后沿老桐九公路向南展線,下穿滬杭高鐵預留逄道后上跨滬杭高速公路,在車坊上村  偏離老桐九公路往南延伸, 在 桐鄉與誨寧交界處接回老桐九公路,設計終點位千縣界處,路線基本呈北向南走向, 路線全長10.130Km。 本項目采用交通運輸部頒《公路工程技術標準》( JTGB01-2003) — 級公路標準,設計 速度80km/h, 局部困難路段 (K8+000 - K9+000 段)采用60km/h。起古至高鐵火車站段 ( KO+OOO- K8+100) 采用雙向六車道, 路基寬度為32.00m, 其中行車道寬度為6 x 3.75m,  硬路肩為2 x 2.50m, 土路肩為2 x 0.75m, 中間帶寬度 3.00m; 高鐵火車站至終點段 ( K8+100- K10+130) 采用雙向四車道, 路基寬度為24.50m, 其中行車道寬度為4 x 3.75m, 硬路肩為2 x 2.50m , 土路肩為2 x 0.75m , 中間帶寬度 3.00m。路面設計荷載BZZ - 100kN; 橋涵設計汽車荷載等級為公路一級。


上一篇:無 下一篇:山西太舊高速采空區治理
11选5利用和值投注技巧